В гололед на летней резине? Правила безопасности зимней езды

Каждый адекватный водитель знает, что менять летние шины на зимние нужно с наступлением первых холодов. А точнее - как только столбик градусника опустится ниже +5-+7С. Обычно это происходит в середине октября-начале ноября, когда коварные теплые дни сменяются ночными заморозками. Но что если вы по каким-либо причинам вынуждены выехать на летней резине, а на дороге гололед?

Мы поделимся опытом, который стоит использовать в крайних случаях. При езде по гололеду на летних шинах вы всегда рискуете попасть в ДТП. И хорошо, если авария закончится ремонтом и вызовом попутного эвакуатора. Но все может быть намного фатальнее: будьте бдительны!

Причины, по которым ездят на летних колесах зимой

Невзирая на всю опасность такого шага, бывает ряд случаев, когда поездку отложить нельзя. Итак:

• Вы обзавелись зимней резиной, но еще не успели “обуть” в нее ваше авто. А заморозки наступили так неожиданно, и вам нужно срочно добраться до гаража или СТО.

• Обычно вы не ездите на машине в холодное время года, поэтому и не “переобуваете ее”. Но тут возникло что-то внеплановое, и вам нужно срочно за руль.

• Вы обрели машину, но решили не менять резину прямо в салоне. Причин может быть много: отсутствие шин, завышенная цена и т.д.

Прежде чем выезжать на скользкую дорогу на летней резине, подумайте еще раз - нет ли у вас альтернативы. Вы можете вызвать такси или воспользоваться услугами эвакуатора в Харькове и в Украине вообще.

Правила езды на летней резине в холодную погоду

Запомните: выезжать непосредственно на гололед можно только при условии, что вы надели специальные цепи на колеса. Да, при езде машина будет грохотать, но это единственный способ обезопасить себя в данном случае. К этому способу прибегают дальнобойщики: зимних грузовых шин не бывает.

Если же вам нужно передвигаться по раскатанному снегу, придерживайтесь следующих советов:

• Едьте на самой низкой скорости.

• Следите за тем, чтобы между вами и другим машинами сохранялась дистанция. В идеале ехать по маршруту с минимальным количеством других авто.

• Никаких резких маневров. Давите на педаль плавно, с рулем тоже нужно быть аккуратным.

• Обороты не должны быть выше среднего уровня.

Чтобы замедлиться, аккуратно сбрасывайте скорость. Но учтите, что передача при этом должна быть высокой, в то время как обороты - низкими. В противном случае плавный сброс газа не приведет к нужному результату. Для водителей переднеприводных машин: важно следить за тем, чтобы был запас тяги. Благодаря этому можно осуществить провороты под нагрузкой.