Трюковий самокат — це не просто засіб пересування, а повноцінний інструмент для виконання трюків у скейтпарку чи на вулиці. Від правильного вибору конструкції залежить не лише комфорт катання, а й безпека райдера.

Перш за все варто звернути увагу на конструкцію самоката. На відміну від звичайних моделей, трюкові не складаються — це підвищує їхню міцність і витривалість під час стрибків. Рама (дека) виготовляється з алюмінію або сталі. Алюмінієві варіанти легші, що зручно для новачків, тоді як сталеві витримують більші навантаження.
Кермо також відіграє важливу роль. Воно може бути Т-подібним або Y-подібним. Т-подібне — простіше і міцніше, а Y-подібне забезпечує кращу керованість. Важливо правильно підібрати висоту керма: воно має доходити приблизно до рівня пояса або трохи вище.
Колеса у трюкових самокатах зазвичай мають діаметр 100–120 мм і виготовляються з поліуретану. Менші колеса забезпечують кращий контроль, а більші — швидкість. Підшипники бажано обирати не нижче класу ABEC-7, щоб забезпечити плавний рух.
Окрему увагу слід приділити стилю катання, адже він також впливає на вибір самоката. Для стріт-катання (вуличних трюків) краще підходять моделі з міцнішою декою та компактними розмірами, що дозволяє легше виконувати обертання та стрибки на перешкодах.
Для паркового катання (у скейтпарках) зазвичай обирають легші самокати з ширшими кермами та більшими колесами, що забезпечує стабільність на рампах і під час виконання повітряних трюків. Врахування цих особливостей допоможе максимально ефективно використовувати можливості самоката.
Правильно підібраний трюковий самокат і дбайлива експлуатація дозволять не лише отримувати задоволення від катання, а й швидко прогресувати у виконанні трюків.